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国产Model 3首批交付,是碾压自主品牌,还是会面临重重阻碍?

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相比Model 3的交付仪式,特斯拉在交付前给出的一系列降价举措更让人关注。业界对Model 3的降价举措有两种解读,一种是特斯拉对国产新能源"赶尽杀绝",另一种则是国产"逼迫"特斯拉降价。对于这两种说法,目前也处在分庭抗礼阶段。也就在大家对Model 3降价举措一片雾水的同时,Model 3交付仪式上,特斯拉首席执行官马斯克宣布了启动Model Y项目,而Model Y是一台比Model X更低端的SUV,其关系类似于Model 3和Model S。那么,这种不断降低身价的做法,到底是主动还是被动?

主动还是被动,全在一线之间,若国产新能源实力足够强,那么特斯拉的降低身价无疑是被动的。而如果国产新能源实力羸弱,特斯拉的降低身价就有那么一点横扫市场的意思。所以,与其口头争辩,不如拿出一款国产新能源与Model 3一较高低,方可知晓答案。

其实,目前关注度较高的国产新能源轿车还挺多,例如,北汽EU5、吉利几何A和广汽新能源Aion S等。而在这几款车中,我个人最喜欢Aion S,所以今天我主要是用Aion S来与Model 3进行探讨。


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